这车曾经对标A6L,如今被迫降成B级车,丐版就有181匹,长度近5米

  • 日期:08-26
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  原创湘车圈2019.7.30我要分享

  价格上30万后,很多人会选择买“豪车”,然而,这个价位的豪车可选性低得可怜,倒不如放眼看看价格还低个几万块的非豪华品牌车型。比如我们今天要说的福特金牛座。它当初定位是以款中大型轿车,也是福特在国内的旗舰车型,但是后期却变成了一款B+级的中型车,定位和君越相似。但遗憾的是,金牛座虽然有着出色的产品力,却被自己玩死了,为什么?看下去你就知道了。

  

  福特金牛座的定位是豪华越级B级车,虽然当年它还是C级车的定位,定位和A6L等车型相当,竞争对手瞄准的是皇冠、君越这些准C级车型,但是因为销量不佳被迫降级,如今指导价为23.48-29.98万元,优惠3万左右,2.0T入门价格也就是20万出头,1.5T价格以及不足20万元。

  

  来到产品本身,我们看看它是否值这个价。金牛座的整体尺寸与奥迪A6L相当,十分具有气势,而整体设计也显得十分高端。前格栅采用不规则波浪形银色镀铬装饰,两侧的车灯如鹰眼又似牛角,十分霸气;前格栅“头顶”镶嵌着福特车标。前脸部分具有特色,但是车标相对于豪华车定位略显掉价。单论历史,金牛座的第一代在上个世纪80年代就出世了,在主流车型中,福特绝对算得上一个具有高影响力的品牌,但是在豪华车型中,它的脚步似乎还未能触及。

  

  侧面线条平直有力,搭配溜背式设计更显时尚;尾部采用的是上边双出式排气管,更具运动气息。总体而言肌肉感很强,而且非常富有辨识度,虽然象大号的蒙迪欧,但是金牛座的气场依然存在,这是其他普通B级车不可比拟的存在。

  

  前面说过,金牛座的车身尺寸与奥迪A6L相当,长宽高分别为4996*1878*1503mm,虽然定位为B级车,实际上的尺寸已经逼近C级车了,和现款A6L相比尺寸并没有小多少。来到内部,我们会发现金牛座的头部和腿部空间也十分宽裕。

  

  金牛座的内饰设计极具质感,中控台上依次分布着空调出风口、8英寸的液晶显示屏以及多个实体按键及旋钮,搭载了一套SONY音响控制系统(包含14颗索尼扬声器),置身车内仿佛被立体音乐包围,极具听觉享受;除了中控台上的独特配置完,车内还大面积采用皮质用料,看起来豪华不说,而且制作工艺十分惊喜,经得起仔细琢磨,座椅包裹性很强且十分厚实。

  

  金牛座的隔音效果也特别好,首当其冲应归功给它厚实的车身,据悉金牛座的车身重达1.7吨,质感具备的同时还大大提高了安全性;除此之外还得益于此车的细节设计,加入了NVH隔音材料以及采用了双层夹胶隔音玻璃。

  

  在动力方面,福特金牛座搭载的是一台1.5T发动机和一台2.0T 发动机,前者最大马力为181匹,最大扭矩为240牛·米;后者低功率版本车型最大马力234匹,高功率车型更是达到了245匹配,最大扭矩为350牛·米,匹配6AT变速箱,动力表现优异。而即将上市的新款车型将升级8AT变速箱。

  

  综上,就产品力而言,金牛座无论是外观还是内饰设计及用料,更或是动力性能,都堪比豪华车型,然而并没有多少人为它买单,即便是如今终端有3万左右的优惠。毕竟,论豪华,福特的知名度远远不及BBA,甚至连品牌力稍弱的凯迪拉克、雷克萨斯以及捷豹的同价位车型都比不上;虽然打造出了高端的外观的内饰,然而福特的车标可以让所有努力一秒破功,不是福特不行,而是定位豪华车买着豪华车的高价,就很难有消费者买单了,但凡放弃豪华车定位,把价格往下探一探,与雅阁、迈腾又或是帕萨特看齐,即便是稍降配置,销量也指不定能高上多少倍。

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

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  价格上30万后,很多人会选择买“豪车”,然而,这个价位的豪车可选性低得可怜,倒不如放眼看看价格还低个几万块的非豪华品牌车型。比如我们今天要说的福特金牛座。它当初定位是以款中大型轿车,也是福特在国内的旗舰车型,但是后期却变成了一款B+级的中型车,定位和君越相似。但遗憾的是,金牛座虽然有着出色的产品力,却被自己玩死了,为什么?看下去你就知道了。

  

  福特金牛座的定位是豪华越级B级车,虽然当年它还是C级车的定位,定位和A6L等车型相当,竞争对手瞄准的是皇冠、君越这些准C级车型,但是因为销量不佳被迫降级,如今指导价为23.48-29.98万元,优惠3万左右,2.0T入门价格也就是20万出头,1.5T价格以及不足20万元。

  

  来到产品本身,我们看看它是否值这个价。金牛座的整体尺寸与奥迪A6L相当,十分具有气势,而整体设计也显得十分高端。前格栅采用不规则波浪形银色镀铬装饰,两侧的车灯如鹰眼又似牛角,十分霸气;前格栅“头顶”镶嵌着福特车标。前脸部分具有特色,但是车标相对于豪华车定位略显掉价。单论历史,金牛座的第一代在上个世纪80年代就出世了,在主流车型中,福特绝对算得上一个具有高影响力的品牌,但是在豪华车型中,它的脚步似乎还未能触及。

  

  侧面线条平直有力,搭配溜背式设计更显时尚;尾部采用的是上边双出式排气管,更具运动气息。总体而言肌肉感很强,而且非常富有辨识度,虽然象大号的蒙迪欧,但是金牛座的气场依然存在,这是其他普通B级车不可比拟的存在。

  

  前面说过,金牛座的车身尺寸与奥迪A6L相当,长宽高分别为4996*1878*1503mm,虽然定位为B级车,实际上的尺寸已经逼近C级车了,和现款A6L相比尺寸并没有小多少。来到内部,我们会发现金牛座的头部和腿部空间也十分宽裕。

  

  金牛座的内饰设计极具质感,中控台上依次分布着空调出风口、8英寸的液晶显示屏以及多个实体按键及旋钮,搭载了一套SONY音响控制系统(包含14颗索尼扬声器),置身车内仿佛被立体音乐包围,极具听觉享受;除了中控台上的独特配置完,车内还大面积采用皮质用料,看起来豪华不说,而且制作工艺十分惊喜,经得起仔细琢磨,座椅包裹性很强且十分厚实。

  

  金牛座的隔音效果也特别好,首当其冲应归功给它厚实的车身,据悉金牛座的车身重达1.7吨,质感具备的同时还大大提高了安全性;除此之外还得益于此车的细节设计,加入了NVH隔音材料以及采用了双层夹胶隔音玻璃。

  

  在动力方面,福特金牛座搭载的是一台1.5T发动机和一台2.0T 发动机,前者最大马力为181匹,最大扭矩为240牛·米;后者低功率版本车型最大马力234匹,高功率车型更是达到了245匹配,最大扭矩为350牛·米,匹配6AT变速箱,动力表现优异。而即将上市的新款车型将升级8AT变速箱。

  

  综上,就产品力而言,金牛座无论是外观还是内饰设计及用料,更或是动力性能,都堪比豪华车型,然而并没有多少人为它买单,即便是如今终端有3万左右的优惠。毕竟,论豪华,福特的知名度远远不及BBA,甚至连品牌力稍弱的凯迪拉克、雷克萨斯以及捷豹的同价位车型都比不上;虽然打造出了高端的外观的内饰,然而福特的车标可以让所有努力一秒破功,不是福特不行,而是定位豪华车买着豪华车的高价,就很难有消费者买单了,但凡放弃豪华车定位,把价格往下探一探,与雅阁、迈腾又或是帕萨特看齐,即便是稍降配置,销量也指不定能高上多少倍。

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